பரந்த அளவிலான ரப்பர்-உலோக பாகங்கள் ஸ்ட்ரட் மவுண்ட் எஞ்சின் மவுண்ட் சப்ளை

ஒரு ஸ்ட்ரட் மவுண்ட் என்பது சஸ்பென்ஷன் ஸ்ட்ரட்டை வாகனத்துடன் இணைக்கும் ஒரு கூறு ஆகும். ஒரு பக்கம் வாகனத்திற்கு போல்ட், மறுபுறம் ஸ்ட்ரட். எனவே வாகனம் நகர்ந்து புடைப்புகளுக்கு மேல் செல்லும் போது, ​​மேல் மற்றும் கீழ் தாக்கம் மவுண்டில் தள்ளப்பட்டு இழுக்கிறது. .மவுண்டின் பணியானது, வாகனத்திற்குள் கடத்தக்கூடிய ஜாரிங் விளைவு, சத்தம் மற்றும் அதிர்வு ஆகியவற்றைக் குறைக்க தாக்கங்களைத் தணிப்பதாகும்.

பல முன் ஸ்ட்ரட்களில், ஸ்ட்ரட் மவுண்ட், ஸ்ட்ரட் இணைக்கும் ஒரு தாங்கியையும் உள்ளடக்கியது. வாகனத்தின் இருபுறமும் ஒன்றுடன், இந்த தாங்கு உருளைகள் திசைமாற்றி மையங்களாக செயல்படுகின்றன. தாங்கி என்பது ஸ்டீயரிங் இயக்கத்தின் மென்மை மற்றும் பதிலைப் பாதிக்கும் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும்.

ஸ்ட்ரட் மவுண்ட் போன்ற செயல்பாடு, இன்ஜின் மவுண்ட் என்பது காரின் சேசிஸுக்கு இன்ஜினைப் பாதுகாக்கும், என்ஜின் அதிர்வுகளைக் குறைக்கும் மற்றும் முடுக்கம் மற்றும் வேகத்தின் போது இயந்திர இயக்கத்தை உறிஞ்சும் ஒரு கூறு ஆகும். மூன்று அல்லது நான்கு ஏற்றங்கள் மூலம். டிரான்ஸ்மிஷனை வைத்திருக்கும் மவுண்ட் டிரான்ஸ்மிஷன் மவுண்ட் என்று அழைக்கப்படுகிறது, மற்றவை என்ஜின் மவுண்ட்கள் என்று குறிப்பிடப்படுகின்றன.