தயாரிப்புகள்
-
இன்டர்கூலர் ஹோஸ்: டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட & சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட எஞ்சின்களுக்கு அவசியம்
டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட அல்லது சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திர அமைப்பில் இன்டர்கூலர் குழாய் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இது டர்போசார்ஜர் அல்லது சூப்பர்சார்ஜரை இன்டர்கூலருடன் இணைக்கிறது, பின்னர் இன்டர்கூலரிலிருந்து என்ஜினின் இன்டேக் மேனிஃபோல்டுடன் இணைக்கிறது. இதன் முக்கிய நோக்கம் டர்போ அல்லது சூப்பர்சார்ஜரிலிருந்து சுருக்கப்பட்ட காற்றை இன்டர்கூலருக்கு எடுத்துச் செல்வதாகும், அங்கு காற்று இயந்திரத்திற்குள் நுழைவதற்கு முன்பு குளிர்விக்கப்படுகிறது.
-
உயர்தர ரப்பர் புஷிங்ஸ் - மேம்படுத்தப்பட்ட ஆயுள் மற்றும் ஆறுதல்
ரப்பர் புஷிங்ஸ் என்பது வாகனத்தின் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பிற அமைப்புகளில் அதிர்வுகள், சத்தம் மற்றும் உராய்வைக் குறைக்கப் பயன்படுத்தப்படும் அத்தியாவசிய கூறுகளாகும். அவை ரப்பர் அல்லது பாலியூரிதீன் மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை இணைக்கும் பாகங்களை மெத்தையாகக் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, தாக்கங்களை உறிஞ்சும் போது கூறுகளுக்கு இடையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இயக்கத்தை அனுமதிக்கின்றன.
-
உயர்தர ரப்பர் பஃபர்களுடன் உங்கள் சவாரியை மேம்படுத்துங்கள்
ரப்பர் பஃபர் என்பது வாகனத்தின் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் ஒரு அங்கமாகும், இது அதிர்ச்சி உறிஞ்சிக்கு ஒரு பாதுகாப்பு குஷனாக செயல்படுகிறது. இது பொதுவாக ரப்பர் அல்லது ரப்பர் போன்ற பொருளால் ஆனது மற்றும் சஸ்பென்ஷன் அழுத்தப்படும்போது திடீர் தாக்கங்கள் அல்லது இடிபாடுகளை உறிஞ்சுவதற்காக அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் அருகே வைக்கப்படுகிறது.
வாகனம் ஓட்டும்போது (குறிப்பாக புடைப்புகள் அல்லது கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில்) ஷாக் அப்சார்பர் அழுத்தப்படும்போது, ரப்பர் பஃபர் ஷாக் அப்சார்பர் கீழே விழுவதைத் தடுக்க உதவுகிறது, இது ஷாக் அல்லது பிற சஸ்பென்ஷன் கூறுகளுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். அடிப்படையில், சஸ்பென்ஷன் அதன் பயண வரம்பை அடையும் போது இது இறுதி "மென்மையான" நிறுத்தமாக செயல்படுகிறது.
-
மின்சார வாகனங்களுக்கான G&W சஸ்பென்ஷன் & ஸ்டீயரிங் புதிய தயாரிப்புகள் வெளியீடு 2023
மின்சார வாகனங்கள் சாலையில் மேலும் மேலும் பிரபலமடைந்து வருகின்றன, G&W நிறுவனம் EV கார் உதிரி பாகங்களை உருவாக்கி அதன் பட்டியலில் சேர்த்துள்ளது, கீழே உள்ள EV மாடல்களை உள்ளடக்கியது:
-
முழு அளவிலான OE தரக் கட்டுப்பாட்டு ஆயுதங்கள் 2 வருட உத்தரவாதத்துடன் வழங்கப்படுகின்றன.
ஆட்டோமொடிவ் சஸ்பென்ஷனில், கண்ட்ரோல் ஆர்ம் என்பது சேஸ் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் செங்குத்து அல்லது சக்கரத்தை சுமந்து செல்லும் மையத்திற்கு இடையே உள்ள சஸ்பென்ஷன் இணைப்பு அல்லது விஷ்போன் ஆகும். எளிமையான சொற்களில், இது ஒரு சக்கரத்தின் செங்குத்து பயணத்தை நிர்வகிக்கிறது, புடைப்புகள், குழிகளுக்குள் ஓட்டும்போது அல்லது சாலை மேற்பரப்பின் முறைகேடுகளுக்கு எதிர்வினையாற்றும்போது அதை மேலே அல்லது கீழ் நோக்கி நகர்த்த அனுமதிக்கிறது. இந்த செயல்பாடு அதன் நெகிழ்வான கட்டமைப்பிலிருந்து பயனடைகிறது, ஒரு கண்ட்ரோல் ஆர்ம் அசெம்பிளி பொதுவாக ஒரு பந்து மூட்டு, ஆர்ம் பாடி மற்றும் ரப்பர் கண்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங்ஸைக் கொண்டுள்ளது. கண்ட்ரோல் ஆர்ம் சக்கரங்களை சீரமைக்கவும் சாலையுடன் சரியான டயர் தொடர்பை பராமரிக்கவும் உதவுகிறது, இது பாதுகாப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கு அவசியம். எனவே கண்ட்ரோல் ஆர்ம் ஒரு வாகனத்தின் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.
ஏற்றுக்கொள்ளுதல்: நிறுவனம், மொத்த விற்பனை, வர்த்தகம்
கட்டணம்: T/T, L/C
நாணயம்: அமெரிக்க டாலர், யூரோ, ஆர்எம்பி
எங்களிடம் சீனாவில் தொழிற்சாலைகள் மற்றும் சீனா மற்றும் கனடா இரண்டிலும் கிடங்குகள் உள்ளன, நாங்கள் உங்களுக்கான சிறந்த தேர்வாகவும், உங்கள் முற்றிலும் நம்பகமான வணிக கூட்டாளியாகவும் இருக்கிறோம்.
ஏதேனும் விசாரணைகளுக்கு நாங்கள் பதிலளிப்பதில் மகிழ்ச்சியடைகிறோம், தயவுசெய்து உங்கள் கேள்விகளையும் ஆர்டர்களையும் அனுப்பவும்.
ஸ்டாக் மாதிரி இலவசம் & கிடைக்கிறது.
-
பல்வேறு வலுவூட்டப்பட்ட கார் ஸ்டீயரிங் இணைப்பு பாகங்கள் வழங்கல்
ஸ்டீயரிங் இணைப்பு என்பது முன் சக்கரங்களுடன் இணைக்கும் ஒரு வாகன ஸ்டீயரிங் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும்.
ஸ்டீயரிங் கியர்பாக்ஸை முன் சக்கரங்களுடன் இணைக்கும் ஸ்டீயரிங் இணைப்பு பல தண்டுகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த தண்டுகள் டை ராட் எண்ட் எனப்படும் பந்து மூட்டு போன்ற ஒரு சாக்கெட் ஏற்பாட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இது இணைப்பை முன்னும் பின்னுமாக சுதந்திரமாக நகர்த்த அனுமதிக்கிறது, இதனால் சக்கரம் சாலைகளில் நகரும்போது ஸ்டீயரிங் முயற்சி வாகனங்களின் மேல் மற்றும் கீழ் இயக்கத்தில் தலையிடாது.
-
உயர்தர பிரேக் பாகங்கள் உங்கள் திறமையான ஒரே இடத்தில் வாங்குதலுக்கு உதவுகின்றன.
பெரும்பாலான நவீன கார்களில் நான்கு சக்கரங்களிலும் பிரேக்குகள் உள்ளன. பிரேக்குகள் வட்டு வகை அல்லது டிரம் வகையாக இருக்கலாம். பின்புற பிரேக்குகளை விட முன் பிரேக்குகள் காரை நிறுத்துவதில் அதிக பங்கு வகிக்கின்றன, ஏனெனில் பிரேக்கிங் காரின் எடையை முன் சக்கரங்களுக்கு முன்னோக்கி வீசுகிறது. எனவே பல கார்களில் வட்டு பிரேக்குகள் உள்ளன, அவை பொதுவாக முன்புறத்திலும் டிரம் பிரேக்குகள் பின்புறத்திலும் மிகவும் திறமையானவை. அனைத்து வட்டு பிரேக்கிங் அமைப்புகளும் சில விலையுயர்ந்த அல்லது உயர் செயல்திறன் கொண்ட கார்களிலும், சில பழைய அல்லது சிறிய கார்களில் முழு டிரம் அமைப்புகளிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
-
பல்வேறு ஆட்டோ பாகங்கள் பிளாஸ்டிக் கிளிப்புகள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்கள் சப்ளை
உட்பொதிக்கப்பட்ட இணைப்பு அல்லது ஒட்டுமொத்த பூட்டுதலுக்காக அடிக்கடி பிரிக்கப்பட வேண்டிய இரண்டு பகுதிகளை இணைக்க ஆட்டோமொபைல் கிளிப்புகள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நிலையான இருக்கைகள், கதவு பேனல்கள், இலை பேனல்கள், ஃபெண்டர்கள், சீட் பெல்ட்கள், சீலிங் ஸ்ட்ரிப்கள், லக்கேஜ் ரேக்குகள் போன்ற வாகன உட்புறங்கள் போன்ற பிளாஸ்டிக் பாகங்களை இணைக்கவும் சரிசெய்யவும் இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் பொருள் பொதுவாக பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது. ஃபாஸ்டென்சர்கள் பொருத்தும் இடத்தைப் பொறுத்து வகைகளில் வேறுபடுகின்றன.
-
OEM & ODM கார் உதிரி பாகங்கள் A/C ஹீட்டர் ஹீட் எக்ஸ்சேஞ்சர் சப்ளை
ஏர் கண்டிஷனிங் ஹீட் எக்ஸ்சேஞ்சர் (ஹீட்டர்) என்பது குளிரூட்டியின் வெப்பத்தைப் பயன்படுத்தி, ஒரு விசிறியைப் பயன்படுத்தி கேபினுக்குள் ஊதி வெப்பமாக்குகிறது. கார் ஏர் கண்டிஷனிங் ஹீட்டிங் சிஸ்டத்தின் முக்கிய செயல்பாடு, ஆவியாக்கி மூலம் காற்றை வசதியான வெப்பநிலைக்கு சரிசெய்வதாகும். குளிர்காலத்தில், இது காரின் உட்புறத்திற்கு வெப்பத்தை அளித்து, காரின் உள்ளே சுற்றுப்புற வெப்பநிலையை அதிகரிக்கிறது. காரின் கண்ணாடி உறைந்திருக்கும்போது அல்லது மூடுபனியாக இருக்கும்போது, அது பனி நீக்கம் மற்றும் உறைபனி நீக்கம் செய்ய சூடான காற்றை வழங்க முடியும்.
-
ஆட்டோமொடிவ் ஏ/சி ப்ளோயர் மோட்டார் சப்ளையின் முழுமையான வரம்பு
ஊதுகுழல் மோட்டார் என்பது வாகனத்தின் வெப்பமூட்டும் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் இணைக்கப்பட்ட ஒரு விசிறி ஆகும். டாஷ்போர்டுக்குள், என்ஜின் பெட்டியின் உள்ளே அல்லது உங்கள் காரின் ஸ்டீயரிங் வீலின் எதிர் பக்கத்தில் போன்ற பல இடங்களில் நீங்கள் அதைக் காணலாம்.
-
பயணிகள் கார்கள் மற்றும் வணிக வாகனங்களுக்கான எஞ்சின் குளிரூட்டும் ரேடியேட்டர்கள் வழங்கல்
ரேடியேட்டர் என்பது இயந்திரத்தின் குளிரூட்டும் அமைப்பின் முக்கிய அங்கமாகும். இது பேட்டைக்குக் கீழும் இயந்திரத்தின் முன்புறத்திலும் அமைந்துள்ளது. ரேடியேட்டர்கள் இயந்திரத்திலிருந்து வெப்பத்தை அகற்ற வேலை செய்கின்றன. இயந்திரத்தின் முன்புறத்தில் உள்ள தெர்மோஸ்டாட் அதிகப்படியான வெப்பத்தைக் கண்டறியும்போது இந்த செயல்முறை தொடங்குகிறது. பின்னர் குளிரூட்டி மற்றும் நீர் ரேடியேட்டரிலிருந்து வெளியிடப்பட்டு இந்த வெப்பத்தை உறிஞ்ச இயந்திரத்தின் வழியாக அனுப்பப்படுகிறது. திரவம் அதிகப்படியான வெப்பத்தை எடுத்தவுடன், அது ரேடியேட்டருக்குத் திருப்பி அனுப்பப்படுகிறது, இது அதன் குறுக்கே காற்றை ஊதி குளிர்வித்து, வாகனத்திற்கு வெளியே உள்ள காற்றோடு வெப்பத்தைப் பரிமாறிக்கொள்கிறது. மேலும் வாகனம் ஓட்டும்போது சுழற்சி மீண்டும் நிகழ்கிறது.
ஒரு ரேடியேட்டர் 3 முக்கிய பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை அவுட்லெட் மற்றும் இன்லெட் டாங்கிகள், ரேடியேட்டர் கோர் மற்றும் ரேடியேட்டர் கேப் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இந்த 3 பாகங்களும் ஒவ்வொன்றும் ரேடியேட்டருக்குள் அதன் சொந்த பங்கை வகிக்கின்றன.
-
OEM & ODM ஆட்டோமோட்டிவ் சஸ்பென்ஷன் ஷாக் அப்சார்பர் சப்ளை
ஷாக் அப்சார்பர் (வைப்ரேஷன் டேம்பர்) முக்கியமாக, ஸ்பிரிங் அதிர்ச்சியையும் சாலையிலிருந்து வரும் தாக்கத்தையும் உறிஞ்சிய பிறகு மீண்டும் எழும்போது ஏற்படும் அதிர்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தட்டையான சாலை வழியாக வாகனம் ஓட்டும்போது, அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் ஸ்பிரிங் சாலையிலிருந்து அதிர்ச்சியை வடிகட்டினாலும், ஸ்பிரிங் இன்னும் பிரதிபலிப்பு செய்யும், பின்னர் ஷாக் அப்சார்பர் ஸ்பிரிங் குதிப்பதைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஷாக் அப்சார்பர் மிகவும் மென்மையாக இருந்தால், காரின் உடல் அதிர்ச்சியளிக்கும், மேலும் ஸ்பிரிங் மிகவும் கடினமாக இருந்தால் அதிக எதிர்ப்புடன் சீராக வேலை செய்யும்.
G&W வெவ்வேறு கட்டமைப்புகளிலிருந்து இரண்டு வகையான அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை வழங்க முடியும்: மோனோ-டியூப் மற்றும் இரட்டை-குழாய் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள்.
