தயாரிப்புகள்
-
G&W சஸ்பென்ஷன் & ஸ்டீயரிங் எலக்ட்ரிக்கல் வாகனங்களுக்கான புதிய தயாரிப்புகள் 2023 வெளியீடு
மேலும் அதிகமான மின்சார வாகனங்கள் சாலையில் பிரபலமாக உள்ளன, G&W ஆனது EV கார் உதிரி பாகங்களை உருவாக்கி அதன் பட்டியலில் சேர்த்துள்ளது, EV மாடல்களை கீழே உள்ளவாறு உள்ளடக்கியது:
-
முழு அளவிலான OE தரக் கட்டுப்பாட்டு ஆயுதங்கள் 2 வருட உத்தரவாதத்துடன் வழங்கப்படும்
ஆட்டோமோட்டிவ் சஸ்பென்ஷனில், கண்ட்ரோல் ஆர்ம் என்பது சஸ்பென்ஷன் லிங்க் அல்லது விஸ்போன், சேஸ் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் நிமிர்ந்து அல்லது சக்கரத்தை எடுத்துச் செல்லும் மையமாக இருக்கும். எளிமையான சொற்களில், இது ஒரு சக்கரத்தின் செங்குத்து பயணத்தை நிர்வகிக்கிறது, இது புடைப்புகள், பள்ளங்களுக்குள் வாகனம் ஓட்டும்போது அல்லது சாலை மேற்பரப்பின் முறைகேடுகளுக்கு வினைபுரியும் போது மேலே அல்லது கீழே நகர அனுமதிக்கிறது, இந்த செயல்பாடு அதன் நெகிழ்வான அமைப்பு, ஒரு கட்டுப்பாட்டு கை அசெம்பிளி ஆகியவற்றிலிருந்து பயனடைகிறது. ஒரு பந்து மூட்டு, கை உடல் மற்றும் ரப்பர் கட்டுப்பாட்டு கை புஷிங்ஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. கட்டுப்பாட்டுக் கை சக்கரங்களை சீரமைக்க மற்றும் சாலையுடன் சரியான டயர் தொடர்பை பராமரிக்க உதவுகிறது, இது பாதுகாப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கு அவசியம். எனவே கட்டுப்பாட்டு கை முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. ஒரு வாகனத்தின் இடைநீக்க அமைப்பு.
ஏற்பு: ஏஜென்சி, மொத்த விற்பனை, வர்த்தகம்
கட்டணம்: T/T, L/C
நாணயம்: USD, EURO, RMB
எங்களிடம் சீனாவில் தொழிற்சாலைகள் உள்ளன மற்றும் சீனா மற்றும் கனடா ஆகிய நாடுகளில் கிடங்குகள் உள்ளன, நாங்கள் உங்கள் சிறந்த தேர்வு மற்றும் உங்கள் முற்றிலும் நம்பகமான வணிக கூட்டாளி.
எந்தவொரு விசாரணைக்கும் நாங்கள் பதிலளிப்பதில் மகிழ்ச்சியடைகிறோம், pls உங்கள் கேள்விகளையும் ஆர்டர்களையும் அனுப்பவும்.
பங்கு மாதிரி இலவசம் & கிடைக்கும்.
-
பல்வேறு வலுவூட்டப்பட்ட கார் ஸ்டீயரிங் இணைப்பு பாகங்கள் வழங்கல்
ஸ்டீயரிங் இணைப்பு என்பது முன் சக்கரங்களுடன் இணைக்கும் ஒரு ஆட்டோமோட்டிவ் ஸ்டீயரிங் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும்.
ஸ்டீயரிங் கியர்பாக்ஸை முன் சக்கரங்களுடன் இணைக்கும் ஸ்டீயரிங் இணைப்பு பல தண்டுகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த தண்டுகள் டை ராட் எண்ட் எனப்படும் பந்து மூட்டு போன்ற சாக்கெட் ஏற்பாட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் இணைப்பை முன்னும் பின்னுமாக சுதந்திரமாக நகர்த்த அனுமதிக்கிறது. சாலைகளில் சக்கரம் நகரும் போது, திசைமாற்றி முயற்சி வாகனங்களின் மேல் மற்றும் கீழ் இயக்கத்தில் தலையிடாது.
-
உயர்தர பிரேக் பாகங்கள் உங்கள் திறமையான ஒரு நிறுத்தத்தில் வாங்குவதற்கு உதவுகின்றன
பெரும்பாலான நவீன கார்களில் நான்கு சக்கரங்களிலும் பிரேக்குகள் உள்ளன. பிரேக்குகள் டிஸ்க் வகை அல்லது டிரம் வகையாக இருக்கலாம். முன்பக்க பிரேக்குகள் காரை நிறுத்துவதில் பின்பக்க பிரேக்குகளை விட அதிக பங்கு வகிக்கின்றன, ஏனெனில் பிரேக்கிங் கார் எடையை முன் சக்கரங்களுக்கு முன்னோக்கி வீசுகிறது. எனவே கார்களில் பொதுவாக அதிக திறன் கொண்ட டிஸ்க் பிரேக்குகள் முன்பக்கத்திலும், டிரம் பிரேக்குகள் பின்புறத்திலும் இருக்கும். அதேசமயம் அனைத்து டிஸ்க் பிரேக்கிங் சிஸ்டங்களும் சில விலையுயர்ந்த அல்லது அதிக செயல்திறன் கொண்ட கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் சில பழைய அல்லது சிறிய கார்களில் அனைத்து டிரம் அமைப்புகளும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
-
பல்வேறு வாகன பாகங்கள் பிளாஸ்டிக் கிளிப்புகள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்னர்கள் வழங்கல்
உட்பொதிக்கப்பட்ட இணைப்பு அல்லது ஒட்டுமொத்த பூட்டுதலுக்காக அடிக்கடி பிரிக்கப்பட வேண்டிய இரண்டு பகுதிகளை இணைக்க ஆட்டோமொபைல் கிளிப்புகள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்னர் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நிலையான இருக்கைகள், கதவு பேனல்கள், லீஃப் பேனல்கள், ஃபெண்டர்கள், சீட் பெல்ட்கள், சீல் ஸ்ட்ரிப்ஸ், லக்கேஜ் ரேக்குகள் போன்ற வாகன உட்புறங்கள் போன்ற பிளாஸ்டிக் பாகங்களை இணைப்பதற்கும் சரிசெய்வதற்கும் இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் பொருள் பொதுவாக பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது. பெருகிவரும் இடத்தைப் பொறுத்து வகைகளில் மாறுபடும்.
-
OEM & ODM கார் உதிரி பாகங்கள் A/C ஹீட்டர் ஹீட் எக்ஸ்சேஞ்சர் சப்ளை
ஏர் கண்டிஷனிங் வெப்பப் பரிமாற்றி (ஹீட்டர்) என்பது குளிரூட்டியின் வெப்பத்தைப் பயன்படுத்தும் ஒரு அங்கமாகும், மேலும் அதை கேபினுக்குள் சூடாக்க ஒரு விசிறியைப் பயன்படுத்துகிறது. கார் ஏர் கண்டிஷனிங் வெப்பமாக்கல் அமைப்பின் முக்கிய செயல்பாடு காற்றை வசதியான வெப்பநிலைக்கு சரிசெய்வதாகும். ஆவியாக்கி.குளிர்காலத்தில், இது காரின் உட்புறத்திற்கு வெப்பத்தை அளிக்கிறது மற்றும் காருக்குள் சுற்றுப்புற வெப்பநிலையை அதிகரிக்கிறது. காரின் கண்ணாடி உறைபனியாகவோ அல்லது பனிமூட்டமாகவோ இருக்கும்போது, அது பனிக்கட்டி மற்றும் பனிக்கட்டிக்கு வெப்பமான காற்றை வழங்க முடியும்.
-
ஆட்டோமோட்டிவ் ஏ/சி ப்ளோவர் மோட்டார் சப்ளையின் முழுமையான வரம்பு
ஊதுகுழல் மோட்டார் என்பது வாகனத்தின் வெப்பமாக்கல் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் இணைக்கப்பட்ட விசிறி ஆகும். டாஷ்போர்டிற்குள், என்ஜின் பெட்டியின் உள்ளே அல்லது உங்கள் காரின் ஸ்டீயரிங் வீலின் எதிர்புறம் போன்ற பல இடங்களை நீங்கள் காணலாம்.
-
பயணிகள் கார்கள் மற்றும் வணிக வாகனங்கள் என்ஜின் குளிரூட்டும் ரேடியேட்டர்கள் வழங்கல்
ரேடியேட்டர் இயந்திரத்தின் குளிரூட்டும் அமைப்பின் முக்கிய அங்கமாகும். இது பேட்டைக்கு கீழ் மற்றும் இயந்திரத்தின் முன் அமைந்துள்ளது. ரேடியேட்டர்கள் இயந்திரத்தில் இருந்து வெப்பத்தை அகற்ற வேலை செய்கின்றன. இயந்திரத்தின் முன்புறத்தில் உள்ள தெர்மோஸ்டாட் அதிக வெப்பத்தைக் கண்டறியும் போது செயல்முறை தொடங்குகிறது. பின்னர் ரேடியேட்டரிலிருந்து குளிரூட்டியும் தண்ணீரும் வெளியேறி, இந்த வெப்பத்தை உறிஞ்சுவதற்கு இயந்திரம் வழியாக அனுப்பப்படும். திரவமானது அதிகப்படியான வெப்பத்தை எடுத்தவுடன், அது மீண்டும் ரேடியேட்டருக்கு அனுப்பப்படுகிறது, இது காற்றை ஊதி அதைக் குளிரச் செய்து, வெப்பத்தை மாற்றுகிறது. வாகனத்திற்கு வெளியே காற்றுடன். மேலும் வாகனம் ஓட்டும்போது சுழற்சி மீண்டும் நிகழ்கிறது.
ஒரு ரேடியேட்டர் 3 முக்கிய பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை அவுட்லெட் மற்றும் இன்லெட் டாங்கிகள், ரேடியேட்டர் கோர் மற்றும் ரேடியேட்டர் கேப் என அழைக்கப்படுகின்றன. இந்த 3 பாகங்கள் ஒவ்வொன்றும் ரேடியேட்டருக்குள் அதன் சொந்த பாத்திரத்தை வகிக்கிறது.
-
மலிவு விலையில் OE தரமான CV ஜாயின்ட் மற்றும் டிரைவ் ஷாஃப்ட்
CV இணைப்புகள், கான்ஸ்டன்ட்-வேக மூட்டுகள் என்றும் பெயரிடப்பட்டு, காரின் டிரைவ் அமைப்பில் முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன, அவை CV அச்சை உருவாக்கி, இயந்திரத்தின் சக்தியை டிரைவ் சக்கரங்களுக்கு நிலையான வேகத்தில் மாற்றுகின்றன, ஏனெனில் CV கூட்டு என்பது தாங்கு உருளைகள் மற்றும் கூண்டுகளின் கூட்டமாகும். இது பல்வேறு கோணங்களில் அச்சு சுழற்சி மற்றும் சக்தி பரிமாற்றத்தை அனுமதிக்கிறது. CV மூட்டுகளில் ஒரு கூண்டு, பந்துகள் மற்றும் உள் பந்தய பாதை ஆகியவை ரப்பர் பூட் மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும், இது மசகு கிரீஸால் நிரப்பப்படுகிறது. CV மூட்டுகளில் உள் சி.வி. கூட்டு மற்றும் வெளிப்புற CV கூட்டு. உள் சிவி இணைப்புகள் டிரைவ் ஷாஃப்ட்களை டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கின்றன, வெளிப்புற சிவி இணைப்புகள் டிரைவ் ஷாஃப்ட்களை சக்கரங்களுடன் இணைக்கின்றன.CV மூட்டுகள்CV அச்சின் இரு முனைகளிலும் உள்ளன, எனவே அவை CV அச்சின் ஒரு பகுதியாகும்.
-
OEM & ODM ஆட்டோமோட்டிவ் சஸ்பென்ஷன் ஷாக் அப்சோபர் சப்ளை
அதிர்ச்சி உறிஞ்சி (அதிர்வு டேம்பர்) முக்கியமாக அதிர்ச்சி மற்றும் சாலையில் ஏற்படும் தாக்கத்தை உறிஞ்சிய பின் வசந்தம் மீண்டும் எழும்போது அதிர்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பிளாட் இல்லாத சாலை வழியாக வாகனம் ஓட்டும்போது, அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் ஸ்பிரிங் சாலையில் இருந்து அதிர்ச்சியை வடிகட்டினாலும், வசந்தம் இன்னும் எதிரொலிக்கும், பின்னர் ஷாக் அப்சார்பர் ஸ்பிரிங் குதிப்பதைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஷாக் அப்சார்பர் மிகவும் மென்மையாக இருந்தால், காரின் உடல் அதிர்ச்சியாக இருக்கும், மேலும் ஸ்பிரிங் மிகவும் கடினமாக இருந்தால் அதிக எதிர்ப்புடன் சீராக வேலை செய்யும்.
G&W ஆனது வெவ்வேறு கட்டமைப்புகளில் இருந்து இரண்டு வகையான அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை வழங்க முடியும்: மோனோ-குழாய் மற்றும் இரட்டை-குழாய் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள்.
-
கார்கள் மற்றும் டிரக்குகள் விநியோகத்திற்கான பிரஷ்டு & பிரஷ் இல்லாத ரேடியேட்டர் விசிறிகள்
ரேடியேட்டர் விசிறி என்பது காரின் இன்ஜின் குளிரூட்டும் அமைப்பில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். ஆட்டோ என்ஜின் குளிரூட்டும் அமைப்பின் வடிவமைப்பின் மூலம், எஞ்சினிலிருந்து உறிஞ்சப்படும் அனைத்து வெப்பமும் ரேடியேட்டரில் சேமிக்கப்படுகிறது, மேலும் குளிரூட்டும் விசிறி வெப்பத்தை வீசுகிறது, இது குளிரூட்டியின் வெப்பநிலையைக் குறைக்க மற்றும் வெப்பத்தை குளிர்விக்க ரேடியேட்டர் வழியாக குளிர்ந்த காற்றை வீசுகிறது. கார் இயந்திரம். குளிரூட்டும் விசிறியானது ரேடியேட்டர் விசிறி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இது சில இயந்திரங்களில் நேரடியாக ரேடியேட்டருக்கு ஏற்றப்படுகிறது. பொதுவாக, மின்விசிறியானது ரேடியேட்டருக்கும் இயந்திரத்திற்கும் இடையில் நிலைநிறுத்தப்படும், ஏனெனில் அது வளிமண்டலத்திற்கு வெப்பத்தை வீசுகிறது.
-
OE பொருந்தக்கூடிய தரமான கார் மற்றும் டிரக் விரிவாக்க தொட்டி வழங்கல்
விரிவாக்க தொட்டி பொதுவாக உட்புற எரிப்பு இயந்திரங்களின் குளிரூட்டும் முறைக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது ரேடியேட்டருக்கு மேலே நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் முக்கியமாக ஒரு தண்ணீர் தொட்டி, ஒரு தண்ணீர் தொட்டி தொப்பி, ஒரு அழுத்தம் நிவாரண வால்வு மற்றும் ஒரு சென்சார் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. குளிரூட்டியை சுழற்றுவது, அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்துவது மற்றும் குளிரூட்டும் விரிவாக்கத்திற்கு இடமளிப்பது, அதிகப்படியான அழுத்தம் மற்றும் குளிரூட்டி கசிவைத் தவிர்ப்பது மற்றும் இயந்திரம் இயல்பான இயக்க வெப்பநிலையில் இயங்குவதை உறுதிசெய்து, நீடித்த மற்றும் நிலையானதாக இருப்பதை உறுதிசெய்வது இதன் முக்கிய செயல்பாடு ஆகும்.
