இருப்பினும், கிளட்சின் நிச்சயதார்த்த வெப்பநிலை அமைப்பிற்கு மேலே இயந்திர வெப்பநிலை உயர்ந்தால், விசிறி முழுமையாக ஈடுபடுகிறது, இதனால் வாகனத்தின் ரேடியேட்டர் மூலம் அதிக அளவு சுற்றுப்புறக் காற்றை வரைகிறது, இதன் விளைவாக இயந்திர குளிரூட்டும் வெப்பநிலையை ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய நிலைக்கு பராமரிக்க அல்லது குறைக்க உதவுகிறது.
விசிறி கிளட்ச் ஒரு பெல்ட் மற்றும் கப்பி மூலமாகவோ அல்லது இயந்திரத்தின் கிரான்ஸ்காஃப்டில் பொருத்தும்போது நேரடியாக இயந்திரத்தால் இயக்கப்படலாம்.
சிலிகான் எண்ணெய் விசிறி கிளட்ச், சிலிகான் எண்ணெயுடன் ஒரு ஊடகமாக, சிலிகான் எண்ணெயின் உயர் பாகுத்தன்மை பண்புகளைப் பயன்படுத்தி முறுக்குவிசை கடத்துகிறது. ரேடியேட்டருக்குப் பின்னால் உள்ள காற்றின் வெப்பநிலை வெப்பநிலை சென்சார் மூலம் விசிறி கிளட்சின் பிரிப்பு மற்றும் ஈடுபாட்டை தானாகவே கட்டுப்படுத்த பயன்படுகிறது. வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும்போது, சிலிகான் எண்ணெய் பாயாது, விசிறி கிளட்ச் பிரிக்கப்படுகிறது, விசிறி வேகம் குறைகிறது, அடிப்படையில் சும்மா இருக்கும். வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்போது, சிலிகான் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை விசிறி கிளட்சை ஒன்றிணைத்து, இயந்திரத்தின் வெப்பநிலையை ஒழுங்குபடுத்துவதற்காக விசிறி கத்திகள் ஒன்றிணைந்து செயல்பட வைக்கிறது.
பிரபல ஐரோப்பிய, ஆசிய மற்றும் அமெரிக்க பயணிகள் கார்கள் மற்றும் வணிக லாரிகளுக்கு ஜி & டபிள்யூ 300 க்கும் மேற்பட்ட எஸ்.கே.