கார்கள் மற்றும் லாரிகளுக்கான பிரஷ்டு & பிரஷ் இல்லாத ரேடியேட்டர் விசிறிகள் சிறப்பு படம்

கார்கள் மற்றும் லாரிகளுக்கான பிரஷ்டு & பிரஷ் இல்லாத ரேடியேட்டர் விசிறிகள் விநியோகம்

குறுகிய விளக்கம்:

காரின் எஞ்சின் குளிரூட்டும் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாக ரேடியேட்டர் விசிறி உள்ளது. ஆட்டோ எஞ்சின் குளிரூட்டும் அமைப்பின் வடிவமைப்பில், எஞ்சினிலிருந்து உறிஞ்சப்படும் அனைத்து வெப்பமும் ரேடியேட்டரில் சேமிக்கப்படுகிறது, மேலும் குளிரூட்டும் விசிறி வெப்பத்தை வெளியேற்றி, குளிரூட்டும் வெப்பநிலையைக் குறைத்து கார் எஞ்சினிலிருந்து வரும் வெப்பத்தை குளிர்விக்க ரேடியேட்டர் வழியாக குளிர்ந்த காற்றை செலுத்துகிறது. குளிரூட்டும் விசிறி சில எஞ்சின்களில் ரேடியேட்டரில் நேரடியாக பொருத்தப்படுவதால், ரேடியேட்டர் விசிறி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. பொதுவாக, விசிறி வளிமண்டலத்திற்கு வெப்பத்தை செலுத்தும்போது ரேடியேட்டருக்கும் எஞ்சினுக்கும் இடையில் நிலைநிறுத்தப்படுகிறது.

விசாரணையை அனுப்பவும்மின்னஞ்சல் அனுப்பு வாட்ஸ்அப்

தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

கார் நிலையாக இருக்கும்போது அல்லது கிரில் வழியாக காற்றை கட்டாயப்படுத்த முடியாத அளவுக்கு மெதுவாக நகரும் போது ரேடியேட்டர் விசிறிகள் மிகவும் உதவியாக இருக்கும். இந்த விசிறிகள் சில நேரங்களில் கேபின் ஏர் கண்டிஷனரின் கண்டன்சருக்கு குளிரூட்டும் மூலமாக இரட்டிப்பாகின்றன.

ரேடியேட்டர் விசிறிக்கும் இயந்திர குளிரூட்டும் விசிறிக்கும் உள்ள வேறுபாடு:

G&W இரண்டு வகையான குளிரூட்டும் விசிறிகளையும் வழங்குகிறது: மின்சார ரேடியேட்டர் விசிறி மற்றும் இயந்திர குளிரூட்டும் விசிறி.

பழைய கார்களில் பலவற்றில் மெக்கானிக்கல் பிசுபிசுப்பான ஃபேன் கிளட்ச் இருக்கும். மெக்கானிக்கல் கூலிங் ஃபேன், ஃபேன் கிளட்ச்சுடன் இணைந்து செயல்பட்டு, ரேடியேட்டருக்கு குளிர்ந்த காற்றை ஊத உதவுகிறது.

நவீன கார்கள் பெரும்பாலும் வாகனத்தின் மின்சார அமைப்பால் இயக்கப்படும் மின்சார ரேடியேட்டர் விசிறிகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தாலும், அவை சற்று திறமையானதாகவும் வெப்பநிலைக்கு உணர்திறன் கொண்டதாகவும் ஆக்குகின்றன, ஏனெனில் அவை வழக்கமாக குளிர்ச்சி தேவைப்படும்போது மட்டுமே இயக்கப்படும் மற்றும் அணைக்கப்படும்.