சிறந்த தாங்கு உருளைகளுடன் தயாரிக்கப்பட்ட தானியங்கி குளிரூட்டும் நீர் பம்ப்

நீர் பம்ப் சுழலும் போது குளிரூட்டியை வெளிப்புறத்திற்கு அனுப்ப மையவிலக்கு விசையைப் பயன்படுத்துகிறது, இதனால் மையத்திலிருந்து குளிரூட்டி தொடர்ந்து இழுக்கப்படுகிறது. விரிவாக்க தொட்டியில் உள்ள குளிர்ந்த நீர் எரிப்பு அறையைச் சுற்றியுள்ள கூறுகள் வழியாக பாய்கிறது, இதனால் வெப்பநிலை உயரும். கார் நீர் பம்ப் வழியாகச் சென்ற பிறகு, அது தூண்டியால் தொட்டிக்குத் திரும்ப இயக்கப்படுகிறது. பம்பிற்கான நுழைவாயில் மையத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது, இதனால் ரேடியேட்டரிலிருந்து திரும்பும் குளிரூட்டி பம்ப் தூண்டியைத் தாக்கும். பம்ப் தூண்டி குளிரூட்டியை பம்பின் வெளிப்புறத்திற்குச் சுழற்றுகிறது, அங்கு அது இயந்திரத்திற்குள் நுழைய முடியும். பம்பிலிருந்து வெளியேறும் குளிரூட்டி முதலில் என்ஜின் தொகுதி மற்றும் சிலிண்டர் தலை வழியாக பாய்கிறது, பின்னர் மீண்டும் குளிர்விக்க ரேடியேட்டரில் பாய்கிறது மற்றும் இறுதியாக பம்பிற்குத் திரும்புகிறது. எனவே நீர் பம்ப் என்ஜின் தொகுதி மற்றும் கூறுகளின் வெப்பநிலையை குளிர்விக்க உதவுகிறது.

பயணிகள் கார்களின் நீர் பம்பைத் தவிர, G&W லாரிகள் மற்றும் கனரக கடமைகளுக்கான நீர் பம்பையும் வழங்குகிறது, மேலும் சில மின்னணு நீர் பம்புகள், அனைத்து தயாரிப்புகளும் பிரீமியம் பிராண்டின் உயர்தர தாங்கி மற்றும் நீர் சீலுடன் நிறுவப்பட்டுள்ளன, நாங்கள் ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க சந்தைகளுக்கு நிறைய தயாரிப்புகளை விற்கிறோம், சில வாடிக்கையாளர்கள் எங்கள் நீர் பம்பைப் பயன்படுத்தி அவற்றை டைமிங் பெல்ட் நீர் பம்ப் கிட்டில் மீண்டும் பேக் செய்து விற்பனை செய்கிறார்கள்.